+7 (4722) 78-31-78

+7 (4722) 78-46-78

Добро пожаловать в раздел, который поможет вам подобрать гребной винт для лодочных моторов SUZUKI.

Не для кого не секрет, что гребной винт является одной из важнейших составляющих лодочного мотора. При подборе винта необходимо учитывать не только его размеры и посадочное место, если винт, при замене, встал на свое рабочее место, это конечно хорошо, но мы сразу спросим вас: А вы учли наружний диаметр винта и его шаг?

Если с диаметром все более или менее понятно, он встал и либо цепляет за корпус редуктора, или слишком мал, это видно невооруженным глазом. То на шаге винта мы остановимся подробнее.

На всех лодочных моторах на заводе устанавливают универсальный гребной винт. Такие винты сочетают в себе оптимальные тяговые и скоростные характеристики. А что, если мы хотим больше скорости или больше тяги без изменения можности мотора. Вот тут к нам на помощь и приходят знания о шаге винта.

Шаг гребного винта - это расстояние, которое пройдет мотор после одного оборота винта. Измеряется этот показатель в дюймах, которые не сложно сантиметры или метры, кому как удобно.

Чтобы добавить мотору скорости, необходимо брать винт с большим шагом, но и в этом случае необходимо не переусердствовать, иначе большая нагрузка спровоцирует быстрый износ рабочих деталей редуктора.

Если вы хотите увеличить грузоподъемность мотора, а именно его тягу, следует поставить на мотор винт с шагом на один или два шага ниже штатного.

Как видите подбор винта для лодочного мотора дело ответственное, хотя и не сложное. Удачи на воде...