Гидроцикл Yamaha SuperJet

Со сверхлегкой конструкцией, мгновенным ускорением, непревзойденной способностью маневрировать и огромными резервами мощности ровного и универсального двухтактного двигателя, Yamaha SuperJet заслуженно завоевал статус легендарного в среде профессиональных гонщиков. Но случилось практически невозможное - мы сделали его еще лучше! Разработанный в тесном сотрудничестве с Nicolas Rius, 10-кратным чемпионом мира и обладателем 14 европейских титулов, новейший SuperJet двигается быстрее, ускоряется стремительнее, поворачивает точнее и еще лучше сбалансирован, что значительно улучшает его управляемость и уменьшает усилия, затрачиваемые в гонке.

  Новый, облегченный, глубоко посаженный корпус с более широкой передней частью

Сопло водомета и посадочная платформа смещены назад для большей длины по ватерлинии

Новое положение гонщика с наклоном вперед идеально для гонок

Новая конструкция рукояток для соответствия позиции на соревнованиях

Супермощный водомет с новыми, регулируемыми управляющими соплами

Новый импеллер из нержавеющей стали, разработанный в гонках

Новые гоночные цвета Yamaha

Особенности:

• 701 куб. см. // 2-цилиндровый // 2-тактный
• Облегченный корпус с низкорасположенным поясом обшивки и широкой передней секцией
• Помпа и площадка водителя образуют ватерлинию максимальной длины
• Место водителя позволяет ему занять наклонное положение, идеальное для гоночной езды
• Новый дизайн рулевой колонки также позволяет ему занимать «гоночное положение»
• Водомет Hyper-Flow и настраиваемая рулевая колонка
• Разработанная для гонок крыльчатка из нержавеющей стали
• Цвета Yamaha Racing

Технические характеристики:

• Длина, м 2,24
• Ширина, м 0,68
• Высота, м 0,66
• Сухой вес, кг 139
• Количество человек 1
• Тип двигателя 2-цилиндровый
• Объем двигателя, куб.см 701
• Диаметр/ ход поршня, мм 81 х 68
• Мощность 53,7 кВт (73 л.с.)
• Карбюратор 2xMikuni BN38
• Зажигание CDI
• Система смазки 50:1 предварительное смешивание
• Винт 3-лопастной, алюминий 
• Тип водомета 144 осевой одноступенчатый
• Топливный бак, л 18
• Подача масла 50:1 предварительное смешивание