Катер TUNA 450
Краткое описание
Моторный катер «TUNA - 450» выпускается фирмой «ТУНА-Бот». Компоновка - открытый кокпит, с румпельным управлением и возможностью монтажа консоли управления по правому борту и дистанционным управлением силовой установкой (опция).
Характеристики
|
Длина, см |
450 |
|
Ширина, см |
168 |
|
Высота борта, мм |
700 |
|
Высота транца, мм |
508/381 |
|
Толщина металла борт/днище, мм |
3 |
|
Килеватость (на транце), град. |
8 |
|
Вес порожнего, кг. |
182 |
|
Грузоподъемность, кг |
400 |
|
Пассажировместимость |
4 |
|
Скорость крейсерская/макс. |
40 / 50 км/час |
|
Район плавания |
(по допуску Регистра судоходства) |
|
Категория |
С |
|
Максимальная мощность двигателя, л.с. |
50 |
M-румпельное управление, длина ноги 381мм.
Возможность установки весел по заказу.
Комплектация TUNA 450 C
С-консоль, смещенная к кормовому рундуку и правому борту, рулевое управление, Эл. помпа, топовый огонь, ходовой огонь, панель управления.
Кресло (для модели TUNA 450 C; CL)
Устанавливается при размещении консоли в центральной части лодки.
Дополнительно
Конструктивно представляет собою полумонококк с несущей обшивкой, подкрепленной силовым набором. Материал для изготовления обшивки катера - алюминиево-магниевый сплав АМг5М с толщиной борта - 3,0мм, днища - 3,0мм, с ребрами жесткости. Пространство между палубой и днищем заполнено пенополиуретаном для обеспечения аварийной плавучести при повреждении корпуса. Большая высота борта и ширина в носу обеспечивает хорошую всхожесть на волну. Палуба (пол кокпита) выполнена из алюминия с нескользящим покрытием (квинтет). Трубопроводы и кабельросты - из ПВХ- гофрошланга. При строительстве катера использовались элементы и комплектующие ведущих производителей Европы и США - "Marine Power", "VDO", "Attwood", "I-Com" (USA), "Ultra Flex", "Osculati", "UFO" (Италия), "Euro marine" (Германия).
«TUNA - 450» - комфортабельный катер с высокими мореходными, прочностными и скоростными характеристиками. Рекомендуется для применения в служебных целях.
В проекте учтено требование возможно более просторного кокпита и наличие посадочных мест в кормовой части. Консоли делят кокпит на две части. В корме размещается диван-рундук. В носовой части оборудованы рундуки, места для установки рыбацкого сиденья.
Забираться с воды на лодку удобней с кормы, оснащенной трапом (опция).
Катер оснащен эластичным привальным брусом по периметру борта.