ДВИГАТЕЛЬ |
|
Тип |
Rotax® V-Twin объемом 976 см3 |
Объем, см3 |
976 |
Трансмиссия |
Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P) |
Мощность, л.с. |
100 |
ШАССИ |
|
Тип передней подвески |
Сдвоенные А-образные рычаги |
Ход передней подвески, мм |
292 |
Тип задней подвески |
TTA со стабилизатором поперечной устойчивости |
Ход задней подвески, мм |
305 |
Передний тормозной механизм |
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
Задний тормозной механизм |
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
Передние колеса, дюймы |
Maxxis Bighorn 27x9x12 |
Задние колеса, дюймы |
Maxxis Bighorn 27х11х12 |
РАЗМЕРЫ |
|
Колесная база (мм) |
2301 |
Клиренс (мм) |
305 |
Сухой вес (кг) |
632,7 |
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) |
136 кг |
Емкость топливного бака (л) |
38 |
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ |
|
Элементы комплектации |
Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 100 л.с. • Вариатор QRS • Четыре режима работы системы тяги - 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) • Стальной бампер • Низкопрофильные двери • Защита днища • Амортизаторы FOX 2.0 Podium |