Мотовездеход MAVERICK SPORT MAX 1000 DPS

ДВИГАТЕЛЬ

Тип

Rotax® V-Twin объемом 976 см³

Объем, см3

976

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)

Мощность, л.с.

100

ШАССИ

Тип передней подвески

Сдвоенные А-образные рычаги

Ход передней подвески, мм

318

Тип задней подвески

TTA со стабилизатором поперечной устойчивости

Ход задней подвески, мм

330

Передний тормозной механизм

Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задний тормозной механизм

Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Передние колеса, дюймы

Maxxis Bighorn 27x9x12

Задние колеса, дюймы

Maxxis Bighorn 27х11х12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм)

2301

Клиренс (мм)

305

Сухой вес (кг)

769,7

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)

136 кг

Емкость топливного бака (л)

38

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ

Элементы комплектации

Двигатель Rotax® 976 см³, V-twin, жидкостного охлаждения
• Система DPS
• Мощность 100 л.с.
• Вариатор QRS
• Четыре режима работы системы тяги - 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего диффере
нциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI)
• Стальной бампер
• Низкопрофильные двери
• Защита днища
• Амортизаторы FOX 2.0 Podium