Пн-Пт: 10:00 - 20:00
Сб-Вс: 10:00 - 19:00
Пн-Пт: 10:00 - 20:00
Сб-Вс: 10:00 - 19:00
Уважаемые покупатели
В связи с регулярными изменениями отпускных цен на технику просим уточнять актуальную стоимость у менеджеров
салона по номеру +7 (4722) 78-31-78
Онлайн оплата заказанной на сайте техники не доступна. Подробности уточняйте у менеджеров
Цена без стоимости доставки
Перед оформлением заявки на кредит уточняйте наличие и возможность поставки товара у менеджеров
BSE Z7 – Мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами .НОВИНКА 2020г. BSE Z7 полноценный эндуро мотоцикл. В его прочнейшей, хромомолибеновой раме с литыми усилителями расположился новый 4-такный двигатель жидкостного охлаждения c богатыми "низами" от компаниии Zongshen мощностью 24 л.с. - CBS300. Готовит смесь для двигателя спортивный, плоскодросельный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Передняя подвеска - полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа MOJO 910мм. Задняя - моноамортизатор 480мм. усиленный литыми рычагами прогрессии, что делает преодоление почти любых препятствий крайне комфортным и безопасным. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки изменён и рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. Прочнейший алюминиевый маятник, легкосплавные алюминиевые диски, укороченный прямоточный глушитель, датчик моточасов и защита рук станут приятным, а главное нужным дополнением.
Двигатель: 4-тактный
Алюминиевые обода с усиленными спицами: Да
База: 1450
Габаритные размеры: 2140 х 820 х 1240
Грязезащита заднего амортизатора: Да
Кикстартер: Да
Короткоходная ручка газа: Нет
Мощность: 21 л.с.
Объём двигателя: 300 см3
Охлаждение: Жидкостное
Передние дисковые тормоза: Да
Передние суппорта: 2-поршневые
Передняя подвеска: Полностью настраиваемая вилка перевернутого типа
Передняя покрышка: 80/100-21
Регулируемый задний моно амортизатор: Да
Счетчик мото часов: Да
Силиконовые грипсы: Да
Складная лапка КПП: Да
Ступицы из фрезерованного алюминия: Да
Сухой вес: 117 кг
Телескопическая вилка перевернутого типа: Да
Тепловая защита приемной трубы: Да
Топливная система: Карбюратор
Топливный бак: 6,5 л
Трансмиссия: МКПП
Траверсы вилки из фрезерованного алюминия: Нет
Цельная лапка кикстартера: Да
Усиленная рама: Да
Усиленный маятник: Да
Выпускная система из нержавеющей стали: Да
Задние дисковые тормоза: Да
Задняя подвеска: Полностью настраиваемый моноамортизатор с прогрессией
Задняя покрышка: 100/90-18
Защита ДВС: Да
Защита от проворота покрышки на заднем колесе: Да
Защита радиатора: Пластиковая
Защита рук: Да
Армированные тормозные шланги: Нет
Кнопка экстренной остановки двигателя: Да
Съемная система DB KILLER: Нет
Штатная защита перьев: Да
Штатный фильтр тонкой очистки топлива: Да
Втулки из фрезерованного алюминия: Да
Электростартер: Да
Наличие ПТС: Нет
Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте: Да
Передний тормоз: Дисковый, 240 мм
Задний тормоз: Дисковый, 240 мм
Наличие: Y
Материал рамы: Хромомолибденовая сталь
Размерность колес: 21/18
Материал маятника: Алюминий